SURVOLT: : Heftig elbil-konsept fra Citroën.
Kjøp bildeElbilen triller nærmere
Den helelektriske bilen rykket under bilmessen i Genève enda et skritt nærmere.
FORD: : Focus blir Fords store satsing inn i 2011. Om to år kommer bilen med elmotor.
Kjøp bilde
INDISK: : Tata Indica Vista
Kjøp bilde
PÅ STRØM: : Opel Ampera (identisk med Chevrolet Volt) blir første elbil med hjelpemotor som starter strømproduksjon når batteriene går tomme.
Kjøp bilde
ELBIL: : El-Smart.
Kjøp bilde
FRA SAMME FABRIKK: : Valmet i Finland produserer nå Think, side om side med gedigne Fisker Karma.
Kjøp bilde
KONSEPT: : Elbil-konseptet Seat IBE.
Kjøp bilde
STELLA: : Plugg-inn fra Subaru.
Kjøp bilde
RAY: : Firedørs plugg-inn hybrid familiebil fra Kia.
Kjøp bilde
SMERA: Elektrisk kjøretøy med motorsykkelens bredde og smidighet i trafikken
Kjøp bildeSb.no på Facebook
Siste fra forsiden
Liten skapning kan velte stor pipe
Kommunen planlegger varmesentral-pipe på hele 36 meter ved Bugården
GENÈVE: Amerikanske Tesla og norsk/finske Think er her allerede. Fra høsten følger indiske Tata opp med en bil de i flere år har planlagt å produsere hos Miljøbil Grenland i Telemark.
Tata Indica Vista blir en vanlig småbil med minimum rekkevidde på 160 kilometer, og som trolig prises rundt 275.000 kroner. Litium-ion-batteripakke er da inkludert.
Flere elbiler
Finske Valmet hadde ikke bare tatt med seg Think til Genève, men også en egen elbil sammen med Fisker.
Fisker Karma er, i likhet med Chevrolet Volt og Opel Ampera, en elbil med hjelpemotor som overtar strømproduksjonen når batteriene går tomme. Men forbrenningsmotoren kan ikke drive bilen via hjulene, kun via batteriene.
Dessuten kunne Ford opplyse at den første elektriske Focus går i produksjon i 2012.
Også VW har lignende planer. 500 eldrevne Golf rulles ut i 2011. Så følger en testflåte av småbilen UP i 2012. Denne settes i produksjon i 2013. Så følger serieproduksjon av Golf el i 2015, opplyser informasjonsdirektør Paul Hegna hos den norske VW-importøren.
Økt rekkevidde
Administrerende direktør Bjørn Nenseth i Miljøbil Grenland tror at rekkevidden på elektriske biler ville kunne økes betraktelig innen få år.
Litt i skyggen av de batteridrevne bilene befinner brenselcellebilene seg. Også de er jo elektriske, men medbringer eget kraftverk drevet av brenselceller som omdanner hydrogen til strøm.
Særlig Mercedes tror klippefast på denne teknologien og sender allerede neste år en testflåte på ti biler til Norge for bruk i den såkalte hydrogenveien fra Oslo til Stavanger.
