STOR INTERESSE: : Liten bil på et av verdens største skip. Europasjef Akinori Nakanishi har hatt designansvaret for modellen ASX
Kjøp bildeLastet med mulig bestselger
Forhåndssalget av Mitsubishi ASX tyder på at den kan bli en salgssuksess.
STOR OG LITEN: : Om man kjørte alle elbiler som er solgt i Norge de siste ti årene om bord, ville de fylle under halvparten av lastekapasiteten til M/S Toreador. I forgrunnen Mitsubishi i-MiEV som kan bli mestselgende elbil neste år.
Kjøp bildeSb.no på Facebook
Siste fra forsiden
Liten skapning kan velte stor pipe
Kommunen planlegger varmesentral-pipe på hele 36 meter ved Bugården
For første gang på nær 25 år har Wallenius Wilhelmsen, verdens største bilfrakter, tatt et av verdens største bilskip til Oslo.
Det skjedde i forbindelse med at den norske Mitsubishi-importøren rundet 35 år.
Men lasten bestående av 696 ASX, Mitsubishis nye crossover, fylte ikke stort mer enn det ene dekket på skipet som kan frakte 6500 slike biler.
Bilmodellen om bord kan imidlertid vise seg å bli en av bestselgerne i Norge.
– Vi har før bilen introduseres forhåndssolgt over 1200 eksemplarer, og håper på å selge 2500 til 3000 ASX neste år, sier en opprømt Bernt G. Jessen, administrerende direktør hos den norske Mitsubishi-importøren.
27 prosent valgte 4x4
Det høye forhåndssalget av ASX understreker at norske bilkjøpere både vil ha firehjulsdrift og de litt barskere høybyggene som ASX representerer.
Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken viser at hele 27 prosent av alle som handlet ny personbil i juli valgte en modell med drift på alle hjul. Så høy har 4x4-andelen aldri vært på sommeren, og den har økt gjennom hele 2010.
Gull verdt for Mitsubishi
Et norsk bilmarked som avviker fra resten av Europa er gull verdt for en liten produsent som Mitsubishi. Selskapets europeiske toppsjef, Akinori Nakanishi, legger ikke skjul på hvor fornøyd han er med Norge.
– Norge står for 0,8 prosent av bilsalget i Europa, men 5,0 prosent av Mitsubishis salg, sier Nakanishi.
Vil bli ledende
Inn i det neste året tar Mitsubishi mål av seg å bli ledende på elektriske biler i Norge med fireseteren i-MiEV, priset til 239.900 kroner.
– Forutsatt dagens avgiftsregime tror vi det skal være mulig å selge 400 til 500 i-MiEV neste år, sier Jessen.
Norske Think, som så langt er ledende på elbiler, hadde ved inngangen til august registrert 144 eksemplarer av toseteren Think City.