400 ble ti ganger så mye. Veivesenets forklaring: – Det manglet en null

Kan en null for lite i en anbudskonkurranse og et uoversiktlig, rasfarlig berg føre til en konkurs? Ja, mener et Borgeskogen-firma og hevder Statens vegvesen spente bein på dem. Veivesenet har et annet syn på saken.

Artikkeltags