100.000 færre tok tog

Strekningsleder Pål Hansen anslår en trafikknedgang på mellom fem og seks prosent i 2009. I 2008 hadde Vestfoldbanen 1.850.000 passasjerer, etter flere år med jevnt økende trafikk.

– 2009 har vært et vendepunkt. Generell nedgang i reisevirksomheten, finanskrisen og dårlig punktlighet kan være forklaringer, sier Pål Hansen.
I tillegg utvidet Flytoget til Drammen i fjor høst.

Suksess på Torp

Til gjengjeld har togtilbudet til Torp vært en suksess. I 2009 reiste 120.000 passasjerer til og fra Torp stasjon. Uten den nye trafikken flytoget til Torp har generert kunne passasjerflukten vært dobbelt så stor.
– Da hadde det sett stygt ut, sier Pål Hansen.
En del av passasjerene har gått over til buss. TIMEkspressen opplever en betydelig trafikkvekst.

– De tre første ukene i år har vi hatt en trafikkvekst på 15 prosent. I fjor var trafikkveksten 8–10 prosent, sier avdelingsleder Per Roger Madsen i Nettbuss Travel.
Nettbussen fra Stavern til Oslo har konkurrerende avganger med toget, hver time om morgenen og ettermiddagen. I fjor fraktet Nettbuss 100.000 passasjerer på denne strekningen.

Fornøyd med buss

– Det er vi veldig godt fornøyd med. En fersk kundeundersøkelser viser at vi har godt omdømme, og scorer høyt på punktlighet, sier Madsen.
Det gjør ikke NSB. De to siste månedene har vært krisepreget, og også i februar i fjor hadde Vestfoldbanen en punktlighet som var like dårlig som i desember: Bare seks av 10 tog var i rute.

– Punktlighet er avgjørende i alt vi gjør. Nå må vi holde koken fram til 2012, da vi får de nye togsettene. Vi må bli bedre i 2010, hvis ikke mister vi tilliten hos kundene. Det tror jeg vi skal klare, slik at 2009 bare blir en dupp, sier Pål Hansen.
Hele NSB tapte kunder i fjor, anslått til rundt tre prosent, etter seks år med sammenhengende framgang.

Publisert tirsdag 26. januar 2010 kl. 06:00.
Sist oppdatert tirsdag 26. januar 2010 kl. 08:49.