Bruker ikke blinklys

– Det er så irriterende når folk ikke bruker blinklys. Det gjør trafikkavviklingen utrolig treg, sier Klaus Ottersen.

Slapphet gir skilpaddekjøring

Ola og Kari sandefjordings bilvaner i byens rundkjøringer er ikke imponerende. Du trenger ikke stå lenge ved en rundkjøring for å få øye på flere som slurver med både plassering, hastighet og tegn.
– Alle vil ha rask trafikkavvikling og lite kø, men de gjør in-genting for å sørge for at det går raskt, sier Klaus Ottersen, leder av kjøretøyseksjonen for Statens vegvesen i Vestfold.

Ny tegnstandard

Du er kanskje så tøff at du ikke bruker blinklys, eller så gammel eller distré at du glemmer det?
– Den eneste grunnen til at vi gir tegn, er for å vise andre hvor vi skal. Når mange er slappe med blinklyset, så går det tregt, sier Ottersen.
Statens vegvesen vil nå at vi skal blinke til venstre før vi kjører inn i rundkjøringen og blinke helt til passering av avkjøring nummer to. Deretter skal vi sette på tegnet til høyre før vi legger oss ut i høyre fil for å forlate rundkjøringen i tredje avkjøring.
– Denne tegngivingen har vært vanlig på Vestlandet, og for tungtransporten. Nå vil veivesenet gå inn for denne tegngivingen som ny standard, sier Klaus Ottersen i Statens vegvesen.

Du taper selv på høy fart
Bilførere har tre muligheter til å vise andre hvor de har tenkt seg. Virkemidlene er hastighet, tegngivning og plassering.
– Hvis en person kommer i høy fart mot rundkjøringen, så er det få som tørr å kjøre. Da blir det færre biler i rundkjøringen. Vet vi derimot hvor de andre bilførerne skal, så er det enklere å benytte en luke. Er vi tydelige og viser hvor vi skal med tegn, så kan flere biler være inne i rundkjøringen samtidig. Da går trafikkavviklingen mye raskere, sier Ottersen.
Riktig bruk av tegn, og lav fart inn mot rundkjøringen, gir best avvikling i rundkjøringene. Likevel har rundkjøringene flere tapere enn de bilførerne som irriterer seg over manglende tegngivning fra andre bilførere. Dette er de myke trafikantene, altså gående, syklende og mopedister.

Mye å følge med på

– Det er mye å følge med på og å se etter ved en rundkjøring. Fotgjengere, syklister og mopedister er lette å overse, sier Ottersen.
Én rundkjøring i byen har spesielt mange elementer som bilføreren skal følge med på.
– Rundkjøringen i Tempokrysset er en av de farligste i Vestfold fordi vi har to kjørefelt inn og ut. I tillegg er det fotgjengerfelt før og etter rundkjøringen. Vi er selvsagt ikke fornøyde med løsningen, og tiltak vurderes. Uansett har rundkjøringene kommet for å bli. De har bra avvikling og lavt antall ulykker i forhold til ulykkesgrad, sier Ottersen.