Ivar Ramberg (SV) mener plikten til å gå på skolen må følges av en rett til å komme sikkert til og fra skolen. Foto: Kurt André Høyessen
Kjøp bildeEndelig belte-påbud
SV-politiker Ivar Ramberg har bedt om skolebusser med belter i flere år. Nå er samferdselsministeren enig med ham.
Det er ikke mange passasjerer som er flinke til å bruke beltene i bussen til bussjåfør Gunilla Julin. Foto: Kurt André Høyessen
Kjøp bildeSKOLESKYSS
- Opplæringslovens § 7–2 sier at elever på videregående skole som bor mer enn seks kilometer fra skolen, har rett til gratis skyss eller full skyssgodtgjørelse.
- Nå vil samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa, med forslag til lovendring, gjøre skoleskyssen tryggere med sitteplass og belte til alle elever.
Sb.no på Facebook
Magnhild Meltveit Kleppa har foreslått en endring av veitrafikkloven for å gjøre skoleskyssen tryggere. Det innebærer at skoleelever som har rett til skoleskyss skal få sitteplass med bilbelte ved skoleskyss i buss.
Økonomien har ødelagt
– Grunnen til at det ikke har blitt gjort noe med denne saken tidligere er de økonomiske konsekvensene, sier Ivar Ramberg (SV), representant i fylkeskommunens hovedutvalg for samferdsel og næring.
I skrivende stund går det 205 busser i Vestfold. 125 av disse har belter på alle seter. Det er busser som brukes til skoletransport.
– Vi har oppgradert flere av bussene våre. I tillegg til belter, skal det i hovedsak være sitteplass på skolebussene til alle skoleelever i fylket som har rett til skoleskyss, sier Anders Aasbø, rådgiver i Vestviken kollektivtrafikk (VKT).
Men hvis det blir en lovendring må VKT trolig investere i flere busser og øke ruteproduksjon for å unngå at passasjerer må stå når det er rushtid.
– Vi kommer til å trenge anslagsvis 20 nye busser og det vil koste mellom 10 og 15 millioner kroner årlig i driftskostnader, sier Aasbø.
Fylkespolitiker Ramberg sier at fylkeskommunen ikke vil ha nok penger til å dekke disse kostnadene.
LES OGSÅ: Vinter gir ståplass på bussen
Staten må spandere
–Siden det er staten som foreslår lovendringen, må de følge opp med de økonomiske midlene som følger med en slik endring, sier han.
Trygg Trafikk i Vestfold mener det er på tide at busser med usikrede passasjerer blir satt på dagsordenen.
– Det har vært noen ulykker i fylket de siste årene, men det har heldigvis gått bra. Å ha sitteplass og belte har helt klart noe å si i forhold til om du over overlever eller dør i en ulykke, sier Mette Magnussen, distriktsleder i Trygg Trafikk i Vestfold.
Lovendringen har vært ute på høring. Meltveit Kleppa skriver i en pressemelding at tidspunktet for iverksetting vil bli fastsatt i en egen forskrift.
LES OGSÅ: Barneombudet bekymret for sikkerheten
