Folk gir blaffen i mobilforbudet

Stadig flere snakker i håndholdt mobiltelefon mens de kjører bil. Og andelen kvinner øker. Det kan virke som mange ikke bryr seg om loven – eller om faren de setter seg selv og andre i.

Boten er 1.300 kroner
Hittil i år er 238 bøter gitt til mobilsnakkende bilførere bosatt i Sandefjord. I Vestfold er tallet 1.302, mens 13.855 på landsbasis har mottatt krav i posten. Boten er på 1.300 kroner.

10 år med forbud
Det er nå 10 år siden det ble forbudt å bruke håndholdt mobil når man kjører bil. Til sammen har norske sjåfører betalt 100 millioner kroner i bøter.
– Mobilbruk i bil er farlig. Det har ført til flere ulykker, sier politistasjonssjef Brian Jakobsen i Sandefjord og legger til:
– Vi ser at det stadig syndes, og holder nå et særlig øye på problemet i tettbygde strøk og ved skoler.

Gammel lov

Loven om håndfri mobil er gammel, men må fortsatt følges. Aller tryggest er det å droppe mobilen helt når du kjører.
Transportøkonomisk institutt (TØI) mener det er like farlig å bruke håndfri mobil som håndholdt telefon – begge deler påvirker konsentrasjon og kjøreatferd – og øker ulykkesrisikoen.
Førere som snakker ofte og mye i mobiltelefon mens de kjører, ser ut til å ha høyere ulykkes- risiko enn de som snakker lite, sier TØI.

Kvinner oftere på tråden
Bak tallene ser Trygg Trafikk at kvinneandelen blant dem som bøtelegges øker.
– Det kan skyldes at kvinner ikke er like aktive som menn i bruken av tekniske løsninger som handsfree og bluetooth, sier Mette Magnussen i Trygg Trafikk Vestfold.
At kvinnene er mer aktive på mobilbruk i bil enn før, stemmer med det inntrykket politiet har:
– Ja, dette ser jeg hver dag. Særlig skrives det tekstmeldinger. Tilstrekkelig konsentrasjon blir da et problem – for begge kjønn, slår Brian Jacobsen fast.