ULYKKE:

ULYKKE: Toget sporet av etter å ha gått rett i fjellveggen. (Foto: Harald Strømnæs)

Lokførereren siktet etter togulykken

Politiet har siktet lokføreren av Flirt-toget som kjørte inn i fjellveggen ved Nykirke forrige onsdag.

Annonse

Togulykken

■ Onsdag 15.2.2012 kl. 10.30 sporet tog 12926 av ved Nykirke stasjon på Vestfoldbanen. Toget var under testkjøring. Toget var av typen Flirt og levert fra firmaet Stadler i Sveits.

■ Det var 5 personer om bord i toget, 3 medarbeidere fra NSB og 2 fra leverandøren. Alle om bord i toget ble skadet i ulykken. Det oppsto betydelige skader på toget og på infrastrukturen.

■ Ulykken skjedde i et område hvor sporet har relativt skarpe kurver. Hastigheten i dette kurvede området er satt til 70 km/t. Avsporingen skjedde ca. 50–60 meter etter at strekningshastigheten går ned fra 130 km/t til 70 km/t. Hastighetsreduksjonen er varslet med skilt som er plassert ca. 1.200 meter før stedet hvor hastighetsreduksjonen gjelder fra.

■ Denne type tog er utstyrt med ferdskriver og kamera om bord. Data fra disse systemene er gjort tilgjengelig for Statens havarikommisjon for transport (SHT). Disse viser at toget holdt en hastighet på 135 km/t da togets bremser ble aktivert.

■ De foreløpige analyser tyder på at det tok ca. 11 sekunder fra bremsene ble aktivert inntil toget sto i ro. Tilbakelagt distanse er målt til 340 m. SHT er på nåværende tidspunkt ikke kjent med hvorfor toget holdt denne hastigheten.

Kilde: Statens Havarikommisjon for Transport

Sb.no på Facebook

Annonse

Vestfold politidistrikt bekrefter overfor VG Nett at de har siktet lokføreren etter ulykken.

Det var forrige onsdag at toget av typen «Flirt» sporet av og kjørte inn i fjellveggen ved Nykirke. Toget var ute på en testtur.

– Vi har siktet en person fordi vi har skjellig grunn til mistanke for forhold som kan medføre straffrihet. Han vi har siktet har en rolle som vi ønsker å se nærmere på, sier politiadvokat Hildegunn Mikkelsen til VG Nett.

LES OGSÅ: Strekningen åpnes tidligst onsdag

Politiet har ifølge VG ikke konkludert med hva som har forårsaket ulykken.

Politiet sier til VG Nett at de så langt ikke kan konkludere med hva som forårsaket ulykken, men at de har registrert uttalelsene fra Jernbaneverket og Havarikommisjonen for transport.

– For oss er det nå viktig at vi har en så bred etterforskning som mulig og holder alle muligheter åpne, sier Mikkelsen.

Ikke teknisk feil

I ulykken ble fem personer som var om bord i toget skadet og sendt til sykehus.

De foreløpige undersøkelsene til Havarikommisjonen for transport og Jernbaneverket viser ifølge VG at det ikke var teknisk svikt som førte til ulykken.

LES OGSÅ: Kjørte i 135 km/t før avsporingen

Det skal heller ikke ha vært noen feil på skinnegangen.

Havarikommisjonen slo tidligere fast at toget hadde en hastighet på 135 km/t da ulykken skjedde. Fartsgrensen i området er 70 km/t.

Åpnes trolig torsdag kveld

Jernbaneverket regner med å åpne den ødelagte togstrekningen mellom Nykirke og Holmestrand torsdag kveld.

– Prognosene nå tilsier at vi kan sette trafikk på strekningen igjen i løpet av kvelden torsdag, forteller pressevakt Trude Isaksen i Jernbaneverket til tb.no.

Det har tatt lengre tid enn først antatt å få fjernet togvraket.

– Ja, det har tatt mye mer tid enn det vi så for oss i starten, sier hun.

Tirsdag formiddag arbeidet NSB Berging og Beredskap med å flytte vekk den resterende delen av det havarerte togsettet. Jernbaneverket hadde da fullført jobben med å bygge nytt spor, men pakking, sveising og justering måtte vente til toget var fjernet. I løpet av ettermiddagen og kvelden er det meningen å få fullført sporet, samtidig som det skal legges nye betongkanal for kablene langs banen, opplyser Jernbaneverket.

– Dersom alt går greit, bør kontaktledningen være klar igjen i løpet av ettermiddagen eller tidlig på kvelden onsdag, sa anleggsleder Rolf Terje Larsen i JBV Drift Øst til Tønsbergs Blad tidligere på dagen.

Må testes grundig

Før banen kan åpnes igjen for trafikk, må også signalanlegget kobles sammen og sjekkes. Kabelkanalen langs sporet ble ødelagt ved avsporingen, og det ble lagt ny kanal tirsdag. Nye kabler ble trukket og skjøtet inn onsdag, og til slutt skal anlegget sluttkontrolleres.

– Det blir omfattende testing før vi setter trafikken i normal drift igjen på strekningen, forteller Isaksen til tb.no.

 

Kommenter saken

blog comments powered by Disqus

Jobb i Vestfold (105)

Følg Sandefjords Blad på Facebook:

Les Sandefjords Blad som ePaper eller bestill papiravisen.