Ny Dølebakken til 24 millioner

24 millioner kroner vil gå med på denne delen av fylkesvei 272 for å skille og sikre de myke trafikantene fra biltrafikken. Spesielt vil den nederste delen av bakken – mellom Landstads plass og Bjørneveien – kreve store utgifter, i størrelsesorden 10 millioner kroner.
Likevel er både veivesenet og kommunen innstilt på å drive fram oppgraderingen.

Utvider veibredden

– Meningen er å utvide kjørefilene for bilister til 6,0 meter, i tillegg kommer en sykkelstripe på 1,5 meter på begge sider, og deretter fortau, forklarer senioringeniør Bertil Brudeseth i fylkets veivesen.
Han vet imidlertid ikke når prosjektet kan realiseres.
– I første omgang er det bevilget midler til forprosjektene, deretter må det foretas prioriteringer. Både Larvik (Nansetgata) og Tønsberg (Farmannsveien) jobber med tilsvarende forbedringer. Tidsmessig ligger Larvik godt an, for kommunen har alt satt i gang reguleringsplanarbeid, noe Sandefjord har utsatt mens man diskuterer forprosjektets konklusjoner og alternativer. På den annen side er Nansetgata beregnet til 34 millioner kroner.

Spleiselag

– Det er ikke avsatt penger konkret til disse veiprosjektene, så det er altså umulig å si noe om når de blir igangsatt. Men selve reguleringsarbeidet for Dølebakken bør være utført dette året, mener Brudeseth.
Han antyder at veivesenet i fylket og Sandefjord kommune bør kunne lage et spleiselag for kostnadene. Sandefjord har fått en del ekstra midler til disposisjon siden byen har status som sykkelby.
Dølebakken er trang og vanskelig å utvide uten at det går hardt ut over innkjørsler og eiendommer.

På samme veinivå

Syklistene, som ofte har høy fart nedover Dølebakken, vil ikke få noe fysisk skille mellom sin del av veien og bilene. Det blir snakk om en malt stripe som markerer at den ytterste delen av veibanen er forbeholdt syklende.
I inneværende transportplanperiode har veivesenet 50 millioner kroner til disposisjon til fylkesveiprosjekter. Heimdalveien tar 25 millioner kroner av disse.
Det er umulig å si noe om når Dølebakken blir oppgradert.
BERTIL BRUDESETH