Tjente nesten 50 mill.

– Vi er godt fornøyd med et overskudd i en tid med langvarig krise både i bransjen vår og næringslivet generelt, sier administrerende direktør Lars Kobberstad i en pressemelding.
– Jeg er enda mer fornøyd med den kvaliteten som Widerøe har levert dette året, sier Kobberstad.

Punktlig

De fem siste måneder har Widerøe vært blant de mest punktlige selskapene i Europa. I tillegg har selskapet et svært solid resultat på kundemålinger og en veldig god medarbeidertilfredshet i Widerøe i 2009, påpeker Kobberstad.

Nesten 36 millioner opp

Fjorårsresultatet i Widerøe var 35,8 millioner kroner høyere enn i året før. Resultatet før skatt var på 47,1 millioner, mot 11,3 millioner i 2008.

Passasjerrekord

2.064.000 passasjerer reiste med selskapet, noe som var ny rekord for Widerøe.
Kabinfaktoren var 59,6 prosent.

Trepunktsplan ga effekt

– I begynnelsen av 2009 var det åpenbart at vi sto overfor en massiv krise i luftfarten. I tillegg slo finanskrisen ut i full blomst også i Norge. Vi laget en trepunktsplan som skulle lose oss gjennom krisene. I denne planen har det vært resultatforbedrende tiltak som har kompensert for en del av det inntektsbortfallet som kom i krisen. I tillegg har vi kuttet kostnader i hele Widerøe. Mange ansatte har kjent disse kuttene på kroppen, men på tross av dette har alle medarbeidere i Widerøe sluttet opp om kursen og samtidig levert en svært god kvalitet til kundene våre, forteller Kobberstad.

Tjener mindre pr. passasjer

Tross positivt resultat, er ledelsen i Widerøe likevel ikke fornøyd med utviklingen.
– Selv om resultatet isolert sett er positivt, ser vi en vedvarende trend med lavere inntekter pr. passasjer, uten at kostnadene våre synker i samme tempo, sier Kobberstad.

Utelukker ikke nye innsparinger

– Dette er og blir Widerøes hovedutfordring. Jeg skulle ønske vi kunne si at vi var ferdige med omstillinger og innsparinger, men slik er det ikke. Markedet har en forventning av hva en flybillett skal koste. Vi må klare å tilpasse oss dette og samtidig gå med et akseptabelt overskudd, sier Kobberstad. Han konstaterer med tilfredshet at Widerøe ble Nord Europas mest punktlige flyselskap også i januar 2010.

Færre flyr fullpris

For Widerøe blir balansen mellom kostnader og inntekter hovedutfordringen framover. Færre passasjerer reiser til fullpris, påpeker administrerende direktør.
– Vi må holde tempo og fokus på reduksjoner av kostnader, for det ser ut som om nedgangen i inntekt pr. passasjer er varig, avslutter han.