SAVNET: Color Hybrid ligger ikke lenger i Sandefjord, men skal ligge i Horten en måneds tid. Foto: Atle Møller (arkiv)
SAVNET: Color Hybrid ligger ikke lenger i Sandefjord, men skal ligge i Horten en måneds tid. Foto: Atle Møller (arkiv)
NEDGANG: Med blant annet ferjene i Sandefjord til kai, ble det nedgang i reisende og omsetning for Color Line. Foto: Atle Møller (arkiv)
ANSETTER: Color Line starter rekrutteringen for en mulig oppstart, og ser derfor etter matroser, motormenn/damer og reparatører til 25 faste stillinger Foto: Arkiv
KLARE: Mannskapet om bord ser fram til en mulig oppstart. Fra venstre: passasjersjef Roger Øvsthun, kaptein Jan Magnar Sollid og maskinsjef Kjetil Løvås. Foto: Kine Ternsten Bye
IKKE FØRSTEMANN, MEN FØRSTE KVINNE: Jenter oppfordres til å søke seg til yrket som Sara Søreng har. Selv er hun foregangskvinne, og tok først førstegangstjeneste for å se hvordan hun trivdes. Etter et år i Kystvakten var hun ikke i tvil. Foto: Therese Eskelund
TIDENES YNGSTE: Maria Øynes (31) er Color Hybrid sin nye kjøkkensjef. Hun er selskapets første kvinne til å bære tittelen. Foto: Kine Ternsten Bye
TESTER ALLE: Larvik kommune sørger nå for at alle som kommer til Larvik med Color Lines Superspeed 2 blir koronatestet. Politiet sørger for at alle som ikke skal inn i landet blir returnert. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene, arkiv
PERMITTERER: Color Line ser seg nødt til å varsle permitteringer av ytterligere nærmere 500 ansatte i tillegg til de rundt 1000 som allerede er permittert, skriver Color Line i en pressemelding mandag. Foto: Lars Hjalmarsson
KRITIKK: En passasjer fra Superspeed på lørdag retter kritikk mot teststasjonen ved Larvik Havn. Foto: Maria Bye Brattbakk
SAVNER JOBBEN: Nå er det nesten ni måneder siden landet stengte, og ferjene ble lagt til kai. Ann Kristin Løvold, som jobber i restauranten på Color Fantasy savner arbeidshverdagen og kollegene på ferja. Foto: Arkiv/privat
KARANTENE ELLER EI: Sandefjord kommune informerte sine ansatte om at de måtte i karantene etter tur med Color Line til og fra Kiel. Gammel informasjon sa Helsedirektoratet. Foto: Color Line
UTENFOR REKKEVIDDE: Svenske helsemyndigheter kommer med sterke oppfordringer om å følge de nasjonale retningslinjene for å hindre smittespredning. Enn så lenge kan handleglade nordmenn se langt etter svenske varer og priser. Foto: Eline Rildå Bjørge
PÅ TUR: Color Viking befant seg utenfor Tangenbukta mandag kveld. Foto: Steinar Ulrichsen
FLERE PERMITTERTE: Erina Kjær er hovedtillitsvalgt for de ansatt på Color Line. Nå må hun igjen trå til for å hjelpe ansatte i Sandefjord, som får beskjed om at de blir permittert. FOTO: Color Line/Bjerkaas
RINGER KJENTE: – Hei, det er Edvard Gran her, nå ringer jeg på vegne av TV-aksjonen. Ikke for å legge noe press på deg, men jeg sitter her med Sandefjords Blad. Hvor mye har du tenkt til å gi? sier han og ler godt. Foto: Atle Møller
SVEKKET: Color Line ligger an til å bli svekket hvis regjeringens forslag om å kutte i nettolønnsordningen går gjennom. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
SKAL LAGE RASKERE RETTER: I forespørselen fra Color Line står det at skipene skal lage færre retter som «tar tid», for å minske risikoen for en eventuelle køer. ARKIVFOTO: Øystein Styrvold
PÅ PLASS: Slik pleier man gjester å møte Syvert L. Düsche om bord på Color Viking. Nå er han uten jobb, men etter seks måneders ventetid på å få søknaden om dagpenger innvilget, er det endelig avklart. Foto: Øystein Styrvold (arkiv)
ØVELSE: MS «Color Viking» har tirsdag kveld seilt fra Sandefjord. Skjermbilde: Marinetraffic.com
I SJØEN: Tirsdag ble en person om bord på Superspeed 2 så syk at den måtte evakueres med helikopter. Foto: Skjermdump fra AF Lite
Foto: Arkivfoto
KRAFTIGE KUTT: Ferjeselskapet Color Line har rundt 2.500 årsverk totalt. Fra 2021 forsvinner 300 av dem. – Dette er tøffe nyheter for de ansatte, sier hovedtillitsvalgt Erina Bryn Kjær. Foto: Jan Roaldset
MÅ VENTE: Det er snart et halvt år siden sist gang Color Viking og Fjord Line tøffet ut og inn av Sandefjordsfjorden. De to rederiene har tapt store summer på å ligge til kai siden midten av mars. Foto: Paal Even Nygaard (arkiv)
BLIR MÅLT: Alle passasjerer som skal reise med Color Line blir sjekket for feber før de går om bord. Foreløpig ligger rederiets ferjer i Sandefjord til kai. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
STANSET: En mann hjemmehørende på Vestlandet ble stanset på fergeterminalen i Larvik natt til torsdag. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene, arkiv
DÅRLIG NYTT: Reiserestriksjonene gjør det vanskelig for de Color Line-ansatte å skulle returnere til jobb. F.v. Color Viking-kaptein Ole Martin Sørensen og tillitsvalgt Erina Bryn Kjær. Foto: Asle Rowe
FRUSTERT: Syvert L. Düsche har jobbet i Color Line i 30 år. Nå er han permittert ettersom skipene som normalt sett seiler mellom Sandefjord og Strømstad fortsatt ligger til kai. Fem måneder etter at han ble permittert, venter han fortsatt på at Nav skal behandle søknaden hans om dagpenger. Foto: Øystein Styrvold (arkiv)
FORTVILER: Carsten Jensen Rohde (56) og Jessica Elliot Rohde (51) er skuffet over kundebehandlingen fra Color Line. Foto: Color Line/Privat
SKJERPER INN: Både Color Line og Fjord Line skjerper inn smittevernkravene om bord i sine skip. Det er foreløpig usikkert når Color Viking og MS Oslofjord her i byen kan legge ut på tur igjen. Foto: Paal Even Nygaard (arkiv)
KONSERNDIREKTØR: Helge Otto Mathisen ble ikke overrasket da regjeringen kom med nye reiseråd. Foto: Håkon Stavland Lexberg (arkiv)
BLIR LIGGENDE: Sandefjord Kommune har lidd store økonomiske tap. Nordmenn må vente med Sverigeturen. Foto: Henrik Nordhus
SMITTEVERN: Color Lines systemer knyttet til håndtering av smittevern om bord på skipene og på terminalene er blitt verifisert av DNV GL. Konserndirektør for kommunikasjon og samfunnskontakt i Color Line, Helge Otto Mathisen, forteller at en rekke av deres rutiner ble gått igjennom av DNV GL for å få verifiseringen. Foto: (arkiv)
FULGTE SENDINGEN: Et mannskap på 12 er til enhver tid på jobb på Color Viking, selv når båten ligger til kai. Fredag fulgte denne gjengen spent med på TV-skjermen da nye reiseråd ble presentert. Fra venstre: Motormann Bjørn Hauptmann, arbeidsleder Ronald Jørgensen, kjøkkensjef Bernt Carlsen, kaptein Thomas Johannessen og hovedetillitsvalgt Erina Bryn Kjær. Foto: Privat
OPPGITT: Knut Christoffersen og Lasse Thomsen er ikke videre blide etter opplevelsen med Color Line denne mandags morgenen. Foto: Ela Lindquist
HIT, MEN...: Thomas Pettersen og Bente Nilsen hadde gledet seg til å besøke i Danmark å komme fram søndag kveld, men kom ikke videre fra ferjeterminalen i Larvik. – Vi fikk beskjed på bussen hit, men da var det for sent. Foto: Henning Rugsveen
UFIN: 39-åringen ble dømt for å ha dratt fram penisen foran tollerne på brygga. Foto: Paal Even Nygaard
REISTE TIRSDAG: Janne Book og familien har ingenting å utsette på Color Lines koronatiltak på SuperSpeed. Hun og familien var selv med på overfarten som ferjeselskapet fikk kritikk for i ØP onsdag. Foto: Arkiv/Thor Kenneth Løvenfalck (fotomontasje)
Har du lurt på hvorfor det stadig ryker av pipene på skipene som ligger på landstrøm? Foto: SB-tipser
Grete Johanne Schrøen følte seg ikke komfortabel på hennes reise med MS Superspeed II tirsdag. Foto: Arkiv
KLUBBTUR: Motorsykkelklubben Snake Pit fra Sandefjord skal kjøre fra Hirtshals til Grenaa. Fra venstre: Oddbjørn Strand, Einar Stensheim, Tom Sørensen, Anders Karlsen, Knut Hole og Rune Wik Foto: Anton Stensby
MÅ VENTE: Både Color Viking og MS Oslofjord må vente før de to skipene kan starte sine seilinger til Sverige igjen. Det ble klart på en pressekonferanse fredag ettermiddag. Foto: Paal Even Nygaard (arkiv)
KONSERNDIREKTØR: – Med den tilliten Regjeringen har opparbeidet seg i håndteringen av koronapandemien, er vi overbevist om at folk vil oppleve trygghet når myndighetene igjen åpner grensen til Sverig, sier Helge Otto Mathisen. Foto: Håkon Lexberg
SOMMERHUS: Et bestilt sommerhus står og venter på Lene Anthonsen Wurschmidt og hennes familie i Danmark. Da blir det glede når det blir mulig å reise igjen. Foto: Lasse Nordheim
STARTER OPP: Regjeringen har gitt klarsignal til en gradvis oppstart av Color Lines linje mellom Oslo og Kiel. – Dette en begynnelse, sier Helge Otto Mathisen i Color Line. Pressefoto: Håvard Storvestre/Arkivfoto (innfelt)
KONKURRENTER: Fjord Line planlegger oppstart, det kan ikke Color Line se at det er gitt klarsignal til. Foto: Arkivfoto: Paal Even Nygaard
MYE Å GJØRE: Kundeservice hos Color Line har travle dager, og det fører til ventetid for dem som kontakter ferjeselskapet, som blant annet har «Superspeed II» i trafikk mellom Larvik og Hirtshals. Foto: Kurt André Høyessen
TUT-TUT-TUT: Det er lenge siden man kunne høre lydsignalene fra Color Hybrid, men 1. mai støtes det i hornet igjen. Foto: Atle Møller (arkiv)
NY SITUASJON: Therese Wikøren Skarvold og Per Magne Johansen, her med datteren Othelia, hadde aldri forestilt seg at de kunne blir permittert fra det de anser som trygge jobber. Nå presser viruspandemiens følger familieøkonomien. Foto: Tone Merethe Ude
FORNØYD: Lars-Erik Hovland har jobbet tett med planleggingen og byggingen av Color Hybrid. Foto: Arkiv/privat