ÅRØVEIEN: Det er trangt å være fotgjenger når bilene kjører til og fra byen, her et motiv fra strekningen mellom Rovebekken og Solløkkasletta. Foto: Jan Roaldset
ÅRØVEIEN: Det er trangt å være fotgjenger når bilene kjører til og fra byen, her et motiv fra strekningen mellom Rovebekken og Solløkkasletta. Foto: Jan Roaldset
INGEN BYSYKLER NÅ: Ordfører Bjørn Ole Gleditsch mente opposisjonspartiene forsøkte å bruse med fjær de ikke har. Han og flertallet i kommunestyret ville ikke at sykkelbyen Sandefjord skulle utlyse ny bysykkelkonkurranse før flere fakta og forutsetninger er på bordet. Foto: Paal Even Nygaard
SER DU HVA SOM MANGLER? Stein Arthur Granerød tok en kort rundtur i Sandefjord for å se hvor mange som hadde tatt sykkelen fatt. Foto: Privat
NYTT LIV: Erik Svendsen kan ikke få fullrost Fjorden Sanitetsforening med Anette Eriksen og de andre damene. Han mener de har reddet livet hans. Her sitter han sammen med Kari Førde (87) i en av rikshawsyklene foreningen har. Foto: Tone Merethe Ude
VELG RETT REISEMIKS: Klimakoordinator i Sandefjord kommune Ole Jakob Hansen delte ut overraskelser til gående og syklister mandag morgen. Syklist Lasse Mathisen til høyre. Foto: Per Langevei
IKKE STØTTE: Arbeidene i Dølebakken har pågått lenge. Fylket fikk ikke støtte til prosjektet i 2019, men har fått det tidligere. Det vil likevel ikke gå ut over framdrifta i prosjektet, forsikrer fylkets samferdselssjef. Foto: Morten Fredheim Solberg
SYKKELFELT: Statens vegvesen har malt opp og tydeliggjort hvor syklistene skal ferdes langs Skiringssalsveien. Foto: Per Langevei
UTSTYR. ET trenger ikke koste skjorta, men bruk litt penger så får du en mye bedre sykkelopplevsle igølge Preben Andreassen på Spinn Sykkelshop i Sandefjord Foto: Kurt A
FARLIG: Mye grus gjør det farlig på sykkelstiene. I dette området i Vardenveien falt Mette Bye og slo seg stygt. Foto: Asle Rowe
STENGER DØLABAKKEN: Byggeleder Kirsten Slotte Birkeland (f.v.) fra Statens vegvesen og anleggsleder Martin Brathagen fra entreprenøren Kaare Mortensen AS er blant de som skal bygge ut veien. Foto: Privat
PLANLAGT I LANG TID: Karin Virik (V) og Bjørn Ole Gleditsch (H) demonstrerte hvordan man må sykle i Industriveien. Bildet er tatt i 2015, da det ble gitt statlige midler til gang- og sykkelveien. Foto: Morten Fredheim Solberg
VIL SE FLERE: Jan Erik Svendsen er sikker på at antallet elsykler vil øke sterkt i årene framover. Foto: Kurt André Høyessen
NYTT SKILT: «Unntatt sykler» vil stå under samtlige skilt ved enveiskjørte gater i Sandefjord sentrum etter onsdag 3. mai. Ole Jakob Hansen (f.v.) i Sykkelbyen Sandefjord, Rune Sundmark i Statens vegvesen, Frode Eriksen i Sandefjord kommune og politistasjonssjef Brian Jacobsen informerer. Foto: Lily Marcela Gundersen
REGISTRERER SYKLER: Sykkeltelleren ved Kurbadet får med seg hver eneste sykkel som suser forbi. Foto: Julia Horn
LIBERALIST: Ole T. Hoelseth sitter som uavhengig representant i kommunestyret, etter at han meldte seg ut av FrP og inn i partiet Liberalistene. Til venstre sitter Nils Økstad Fischer (V). Foto: Paal Even Nygaard
