FNB Vestfold og Telemark Foto: Tønsbergs Blad
FNB Vestfold og Telemark Foto: Tønsbergs Blad
ENDELIG PÅ PLASS: Eier, grunnlegger og daglig leder Fredrik Voldstad er fornøyd med de nye, store lokalene på Borgeskogen. Foto: Øyvind Ludt
TRUFFET: Slik så bilen ut da de ansatte kom på jobb fredag morgen. Foto: Mats Sauro Høimyr
FOR VANSKELIG: Vestfold kollektivtransport setter ikke inn nattbusser i sommer. Hovedårsaken er korona-situasjonen og smittevern. Foto: Kirvil Håberg Allum
HVERDAGEN: June Nygård fra Kolbu har truffet blink med yrkesvalget. Hun er lærling på andre året og reiser Østlandet rundt bak rattet i lastebil. – Å kjøre lastebil er ikke bare en jobb - det er en livsstil, sier hun. Foto: Privat
STORE UTFORDRINGER: - Det er bare å beklage at de tre elevene ble stående igjen ved Breidablikk ungdomsskole. Vi har store utfordringer med kapasiteten grunnet smittevernet, sier Trond Myhre som er seksjonsleder kollektiv og mobilitet i VKT. ILLUSTRASJONSFOTO: Harald Strømnæs
MOBILITETSPLAN: Målet med Mobilitetsplanen er effektiv, brukervennlig og trygg transporthverdag for innbyggere og næringsliv. Bildet viser Sandefjords promotering av transportsituasjonen i Tenk stort-kampanjen. Foto: Sandefjord kommune
TRANSPORTPLAN: Politikerne i Sandefjord vil ha utbedringer av trafikksystemet på Fokserød og Kullerød, inklusiv gang- og sykkelevei til Torp, inn i Nasjonal Transportplan. Lufthavna må også få de samme betingelsene som statlige lufthavner Foto: Paal Even Nygaard
TOMME VOGNER: Selv om det nesten ikke lenger er passasjerer på Vestfoldbanen kjører Vy samtlige avganger som står i rutetabellen. Selskapet er forpliktet til å frakte nøkkelpersonell til og fra jobb, og har strenge hygienerutiner for både passasjerer og ansatte om bord i togene. Foto: Asbjørn Olav Lien
ASFALTBUDSJETT: Det blir etter alt å dømme mindre penger til asfalt i det nye fylket i år. (illustrasjonsfoto) Foto: Arianit Selmani
PARKERING: Sykehuset i Vestfold, avdeling Tønsberg tilbyr 467 dedikerte parkeringsplasser for ansatte i parkeringshus og feltparkering. Foto: Celina Stamper
FUSJON: Miniekspress på Borgeskogen ble en del av Nor-log Gruppen i sommer. Foto: Olaf Akselsen
BYFERJEPLAN: Hvor trygt er byferje for passasjerer og andre dersom en slik ferje blir førerløs og møter alskens utfordringer – alt fra kajakker til badende – under overfarten? Foto: Olaf Akselsen
GOOGLE MAPS: Karttjenester på nettet kan være et greit hjelpemiddel, men det er ikke alltid raskeste vei er den lureste. Foto: Atle Møller
VENTER: Mange passasjerer venter på ny buss fra Kopstad ttil Oslo Foto: Markus Ulrichsen
TEAMET: Kranfører Bjørn Arne Olsen, Thore Johnny Thoresen og Robin Bentsen sørget for å få caddilacen hel ned. Klikk på pilen eller sveip for å se flere bilder. Foto: Jeanette Brubakken
ØDELAGT MOPED: Karoline skulle egentlig begynne å kjøre moped til jobb, men sånn ble det altså ikke. Foto: Privat/Amalie Andersen
BENEKTER: Kaya Abdullah og Halit Simsek kjenner seg ikke igjen i påstandene om at det er en økende sjikanering av drosjesjåfører med utenlandsk opprinnelse.
FØLER SEG DÅRLIG BEHANDLET: Torill Mathisen og Aud Rothe-Larsen føler at førstnevnte ikke har fått den behandlingen hun har krav på hos legevakten i Tønsberg.
FUSJONERER: Jørn Kristensen fra Horten Transport og Spedisjon AS (HTS) og Henrik Gutu fra Itide ser mange muligheter sammen framover. Foto: Lena Malnes
SKADET PÅ FRIDAG: Til vanlig er Jan Erik Semb brannmann i Moss. Søndag kveld kom han midt opp i brannen i lastebilen i Arnadal, der han grep inn og fikk slokket flammene med et pulverapparat. Under innsatsen fikk han et brannsår på venstre arm. Foto: Asbjørn Olav Lien
KUKRAFT: Hele Tines eksistens er basert på melk fra kua. Nå skal de kjøre bilene sine på gass laget av andre leveranser fra kua, kukraft, som Tine kaller det. På bildet konsernsjef i Tine, Hanne Refsholt, og klima- og miljøminmister Ola Elvestuen. Foto: Øivind Munkås
OLJEARBEIDER: Michael Tjelle er kjent som en skikkelig gladgutt og er stort sett fornøyd med det meste, men med tredve timer uten søvn, tåke og dårlige taxi-tjenester, kan det toppe seg for ham også. Foto: Privat
LEKTER: Asko ser for seg store lektere med 16 trailervogner, og en elektrisk, førerløs båt, spekket med framdrifts- og styringsteknologi fra Kongsberg Maritime i Horten, til å skyve dem mellom Østfold og Vestfold. Foto: ASKO
ENTREPRENØR: Administrerende direktør Oddgeir Amundsen (til v.) og prosjektleder Olav Amund Myklebust i Kraftmontasje AS. Foto: Lars Ivar Hordnes
PROBLEMKRYSS: Krysset Nygårdsveien-Pindsleveien er en utfordring for mange. Etter påske starter arbeidet med rundkjøring. Foto: Paal Even Nygaard
HER SKJEDDE DET: På den øverste fartsdumpen i Øvre Laskenvei, skadet Alexander Jon Nilsen (t.v.) og Emil Vestly Danielsen seg på bussen. I midten står sistnevntes stefar, Øystein Therkelsen. Foto: Erik Andreassen
NEPPE MILLIONSØKSMÅL: De møtes neppe i retten, Tore-Jan Aas (t.v.) og Per-Morten Danielsen. Bildet ble tatt i 2012, før problemene i Viken Taxi startet. Foto: Anne Charlotte Schjøll
TIL KAI: Kraftig vind gjør at Bohus klokken 0700 fra Sandefjord ble liggende til kai torsdag. Returreisen fra Strømstad klokken 1000 er også kansellert. Foto: Olaf Akselsen
TID FOR JULEBORD: Taxisjåfør og styreleder i Viken Tønsberg taxi Tore-Jan Aas forteller at julebordsesongen ikke er like «vill» som tidligere. Foto: Tom Erik Rønningen
VISTE SEG FRAM: Salgssjef Henrik Gutu (t.v.), avdelingsleder Frode Karlsen, Remi Herstad (med Adrian på armen), Ingrid Loennechen og de andre sjåførene i Itide ble lagtg merke til på veiene i Vestfold lørdag. Foto: Bjørn Tore Brøske
FRAMTIDSRETTET: Kollektivselskapet Kolumbus, Forus Næringspark og Forus PRT er de første i Norge som har testet førerløs buss på lukket bane i Stavanger. Neste fase blir testing i åpen trafikk, men fortsatt med en pilot om bord. Foto: Linn Terese Marken/Forus PRT
FLYSTYRTEN: Flyvraket ble her flyttet vekk og fraktet til kommisjonens lokaler på Kjeller i Akershus, for nærmere undersøkelser. Foto: Henrik Ulrichsen
Disse to, er to blant mange i Kriminalomsorgens transporttjeneste som avlaster politiet med transportoppdrag. Fra venstre: Lone Andersen og Øyvind Strand. Foto: Kriminalomsorgens transporttjeneste
KJØRER GRATIS: Vestfold Taxi tilbyr gratis transport i forbindelse med valget. Her representert ved taxisjåførene i Larvik, Erik Lundh (f.v.), Kaiwan Hussein, Bernt Johnsen, Hanne Eldevik og Bjørn Gui. Foto: Sigrid Ringnes
Stortinget besluttet å kartlegge flyplasskapasiteten på Østlandet, også ved de ikke-statlige flyplassene Torp og Rygge. (Arkivfoto: Atle Møller)
OVER 1.000: Det blir stadig flere elbiler i Sandefjord. Ved utgangen av mars var det registrert 943 elbiler i Sandefjord kommune. Nå er det trolig over 1.000. Rekken av biler på bildet består av fem elbiler, én ladbar hybrid og én bensinbil. De to bilene i forgrunnen er én bensindrevet og én elbil. Foto: Morten Fredheim Solberg
Kopstad: I dag ligger stein fra togutbygging i Holmestrand og masser fra Norsk Gjenvinning på deler av området. Det skal flyttes videre inn på planområdet.Foto: Geir Wikse
NY APP: Til høsten lanseres appen som har fått navnet «Nasjonal Reiseplanlegger», i regi av regjeringens nye billettselskap Entur. (illustrasjonsfoto) Foto: Olaf Akselsen
- Dette er det aller enkleste trafikkskiltet vi har i Sandefjord, sier Rolf Austad. Han er leder for parkeringsovervåkingen i Sandefjord kommune.
AUTOBAHN: Tyskerne holder hodet kaldt ved en nødstans og klatrer over autovernet for å komme i sikkerhet og ringe etter hjelp. Foto: If
BLE STJÅLET: 17 år gamle Magnus Karlsen Pedersen fikk beskjed om å sette igjen sykkelen ved busstoppet, da en kvinne med barnevogn kom på bussen. Kort tid senere var sykkelen stjålet. Foto: Julie Moon Fjell
LOKAL BIOGASS: Snart kan Den Magiske Fabrikken i Tønsberg forsyne 11.000 kjøretøyer med klimavennlig drivstoff, sier daglig leder i Vestfold Klima- og Energiforum, Benjamin Rød. Foto: Øivind Munkås
Kjørte rundt i Vestfold: Lærlingen hevder han har hatt seksuell omgang med den tiltalte Larvik-mannen flere steder i Vestfold. Et vitne, en 21-åring som også tilhører samme transportmiljø, fortalte det samme som lærlingen. Foto: Arkivfoto: Henrik Ulrichsen
Hyppig kontakt: Den tiltalte Larvik-mannen hadde vanskeligheter med å forklare innholdet i de 115 tekstmeldingene som ble lagt fram i retten. De skal ha hatt seksuell omgang i ulike kjøretøy flere steder på skjermede plasser, blant annet i Stokke og Tvedalen. Arkivfoto Foto: Tonje E. Skjørtvedt